三遠南信地方(三河・遠江・信濃)

首都移転先の各候補地について、９条件を基準に新首都としての適性を自分なりに評価してみました。

* 三遠南信地方への遷都案のページ (豊橋商工会議所)

全国各地から便利
三遠南信地方は東京と大阪のちょうど中間地点にあり、日本の人口を東西に半分ずつに分ける地点です。三遠には東海道新幹線、南信には中央新幹線(計画)が通り、国土の主要部である新幹線沿線から便利です。関東・関西のバランス型首都と言えます。
この地域は太平洋側にあり、北陸からはやや遠いです。米原で北陸に連絡するとともに、浜松・豊橋から飯田・長野を通って日本海側の上越へ抜ける準国土軸を作ることが必要です。
豊橋からは伊勢湾を渡って、伊勢志摩－大和中部－和歌山－淡路－四国－大分の新国土軸「南海道」が計画されています。本当にできるのでしょうか。
東京からの距離：近過ぎず、遠過ぎず
東京からは約250kmで、十分離れています。関東圏の影響から外れて、東海地方・名古屋中京圏に入る地域です。
国際空港
愛知県常滑沖に建設予定の中部新国際空港を利用します。日本で３番目の大都市圏・名古屋と結ばれ、成田・関西を補完する24時間使用可能な国際空港となります。国内線と国際線を乗り継げる便利なハブ空港です。
新首都と空港の間は、三遠からはJR東海道線・名鉄か新幹線乗り入れ、南信からは中央新幹線が乗り入れることになるでしょうが、所要時間40分はちょっときついです。
この他牧ノ原台地に静岡空港が計画されています。
土地取得の容易性
この地方には国土を東西に貫く幹線が昔から通っていて、開発が進んでいます。広い空き地を求めるのは難しいですが、既存の施設やインフラがそろっており、省コスト型の新首都を造ることはできます。行政改革・地方分権を行って、小さい首都にする必要があります。
地震・火山等の災害に対する安全性
三遠地方は東海地震の警戒強化区域になっています。あと50年以内には太平洋で大地震が起こり、沿岸は津波の危険もあるでしょう。また、豊橋から飯田・諏訪には中央構造線の活断層が走っています。地震の危険は避けられませんが、新首都として小規模な防災都市を造れば、被害は少なく、周辺からの救助も早いでしょう。
その他の自然災害に対する安全性
太平洋に面している所では、大雨や高波、強風の心配があります。
気候は温暖で、雪はほとんど降りません。
地形等の良好性：高山や急傾斜地は避ける
三方原台地や浜名湖周辺には平らな土地がありますが、少し北へ行くと中部山岳地帯です。
景観は、太平洋や浜名湖に面し、中部山岳地帯があり、日本を代表するにふさわしい美しいところです。
水供給の安定性
天竜川水系を利用します。この水系は東京・名古屋などの大都市と重複せず、水量も豊かです。
既存都市との適切な距離
東京・名古屋両方から十分離れています。
愛知・静岡・長野の各県庁からも離れている地域で、特定の地域に偏らない独立した首都になることができます。それに比べて東京は、関東地方の中心都市という性格が強すぎます。
新首都の住民は名古屋や浜松などの大都市機能を利用することができます。